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おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win
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Joined: 2025-12-18 09:37:06
1636 notes, 1 following, 1 followers
Reply to @relay@mastodon.hakurei.win
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 14:28:26)
@relay そうなのか
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 12:53:53)
スマホ欲しいな
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@iroha_nano145@mastodon.irohanano.nl (2026-09-18 12:42:40)
昔「人が動物を可愛がるのは、言葉を話さない分都合よく感情を投影出来るからだ。」みたいな文章を見たけどどこだったっけな。
英訳の課題とかだったかな。
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 11:56:15)
Androidで野良APKのインストールに必要になる手順
Androidの「開発者向けオプション」を有効化
未確認アプリを許可するオプションをオン
詐欺師などに操作を指示されていないか確認
24時間待つ
未確認アプリを許可するオプションを「7日間」または「無期限」にオンにするか選択6.APKを開き、警告画面で「とにかくインストール」を選ぶ
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 11:46:55)
そういえばAndroidアプリ配信の不自由化って何がどうなるんだ
Appleの公証みたいな？
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@npls@misskey.io (2026-09-18 11:44:10)
takkeさん泣いてるやつかな
Google Playのアプリ審査が長期化、12年以上続くアプリも1週間待ちで「AI製アプリの大量投稿が影響」との指摘 - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20260917-google-play-review-time/
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 11:11:06)
そうかも
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@ijs01140@pleroma.ijs01140.dev (2026-09-18 11:03:30)
ブリッジは信頼してないけど、複数実装対応のクライアントは特には問題ないと思っている
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 11:10:17)
押したらインターネットに通信されるピンポンがあるのか……
https://x.com/Ranas_Genoa/status/2100539547717358047?s=20
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 10:42:36)
お酒を飲み行きたいね
Reply to @s3_odara@mastodon.hakurei.win
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 10:39:11)
くろでんでん太鼓さんいいねありがとうございます
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 10:36:15)
ブリッジの問題点、例えばNostrとApubのブリッジでは、ApubからNostrの投稿を見た時それを検証しているのはブリッジサービスだけ。逆にNostrからApubの投稿を見た時、それも検証しているのがブリッジだけになる。プロトコルで違うアカウントへの認証方法をブリッジを信頼することで解決しているので、本来ブリッジは自分か相手のどちらかが所有しているレベルの信頼を置くべきだろうけど、みんな第三者のよくわからないブリッジを本物のように扱っている。
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 10:28:49)
個人的にはブリッジがあんまり好きでないのと同じ理由で全部入りクライアントってどうなんだろうって気もする
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 10:28:11)
FlareっていうX、Nostr、Mastodon、Misskey、RSS対応のクライアントが出てるのか
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 10:25:58)
くろでんお酒飲みいこー
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@kur0den0010@chpk.kur0den.net (2026-09-18 10:22:07)
くろでんbotを使ってる人からライセンス料として毎月1本お酒を買ってもらおうキャンペーンをする必要がある
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 10:14:44)
😲
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@Jyagabee@mk.tenpest-moon.uk (2026-09-18 10:03:37)
ワイがトイレ入った瞬間みんな出てったの何
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@Jyagabee@mk.tenpest-moon.uk (2026-09-18 10:02:15)
漏らすぞ
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@akahana@social.vivaldi.net (2026-09-17 20:50:42)
Dashlane、知らんパスワードマネージャ。Bitwardenも対応してくれて嬉しいぜってのと、ここで名前が真っ先に上がらないLastPassの凋落を感じます。
- Android、パスキーをパスワードマネージャ間で転送可能に。Googleパスワードマネージャ、1Password、Bitwarden、Dashlaneなどが対応 － Publickey https://www.publickey1.jp/blog/26/androidgoogle1passwordbitwardendashlane.html
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@qnighy@qnmd.info (2026-09-18 10:04:03)
Android更新したらモバイルネットワークのAPN設定がリセットされてた。これ詳しくないとトラブルシュート難しそうだしMVNOの不便なところのひとつかもしれない
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 10:12:41)
CloudStrike事件が2年前！？
フェルンそれは流石に嘘だよ。
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 09:52:50)
危険な場所で減速しない、安全確認をしないのは車より自転車!
外国人の運転するトラックの方がマナー良いから免許制度の効果を実感している
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 09:46:18)
自転車運転しながら他人の自転車の運転を見ていると、自転車の運転手はめちゃくちゃ無法ですよ
昨日も交差点で俺を追い越しながら左折していくママチャリを見た
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 09:39:50)
この前通った道にはさびさびの、もう有効でなさそうな警笛鳴らせと新しめの警笛鳴らせ標識があった。
警笛鳴らせってカーブミラーで置き換えられてるイメージだけど、その警笛鳴らせがある場所だけ特に狭いとか視界が悪いというわけでもなく、他のカーブはカーブミラーがあったりなかったりで、警笛鳴らせがある意味が謎
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 09:35:38)
諸々が決まる前からありそうな標識だ
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@osapon@mstdn.nere9.help (2026-09-18 09:22:19)
道路の規制標識は、対象の道路の左側に立っているイメージ。なので昨日のサビサビ15km/h標識も勝手標識だと思っている。 https://pixelfed.tokyo/p/osapon/1006081598717931380
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 09:34:56)
20km/hの標識がある所は見たことがあるな
確かに他で見ないけどあれ珍しかったのか
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@musashino205@mstdn.maud.io (2026-09-18 09:31:19)
"第33 最高速度（区域、自動車専用道路及び高速自動車国道を除く）
規制実施基準 留意事項
１ 規制速度値は10キロメートル毎時単位とし、原則として30キロメートル毎時未満の最高速度は指定しないこと。"
260316kiseikijun.pdf https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seibi2/kisei/mokuteki/kiseikijun/260316kiseikijun.pdf
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-09-18 09:31:01)
そういえば他のMastodonクライアントを試してもいいかもしれない。
APubってサーバー実装によってクライアントが使うAPI違うんだっけ
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