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いんと∞@int@misskey.intinfinity.com (2026-09-01 12:40:12)
生活道路の法定速度を30km/hにする根拠として“交通事故は減少傾向だが、生活道路の事故の割合は13~25年の間で23~24%前後とほぼ横ばい。”が挙がっていたが、
これはつまり生活道路においても事故件数が減っていることを示しており、これだけでは「法改正が必要な程、生活道路における危険が高まってる」事の根拠にならないのでは。
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