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おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 17:10:52) 最近のCVT/ハイブリッド車のシフトレバー、エンジンブレーキが抽象化されてるなと思う。Reply
Maxのエンジン/回生ブレーキをかけるのではなくて、多分アクセル開度とかブレーキの踏み込み具合とか車両の角度とか速度とかを基にいい感じにブレーキかけてる