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おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win
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Joined: 2025-12-18 09:37:06
1622 notes, 1 following, 1 followers
Reply to @s3_odara@mastodon.hakurei.win
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 21:23:28)
エネファームだ、エコジョーズは貯めない、よね
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 21:21:28)
エコキュート、エコジョーズみたいなお湯を貯めるものは温度が一定以上に上がらなくなったら全く出ない方向に壊れた方がいいな……
https://x.com/aya_hanchou/status/2107085377702187269
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 20:52:33)
パスキー、FIDO2物理セキュリティーキーだと20アカウントくらいの制限があるので、普及すると足りるかどうか
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 20:48:13)
このパスワードはユーザーxによって既に使用されています
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 20:46:50)
VS Codeはログインを勧めてくるらしい。
どうしてCode書くのにログインが必要なんだ教えはどうなってるんだ教えは
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 20:40:47)
ドライブに上げるデータ暗号化しておきましょうね
Cryptomatorとかで
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 20:34:12)
GPT-2で危険、GPT-3で人間と区別が付かないとか言っていた時代がアホらしくみえる
https://gigazine.net/news/20190216-ai-fake-text-generator-dangerous-release/
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 20:32:16)
騒がれてたFableだってAnthropicの職人芸ではなくなって、競合もその程度の性能のものをばんばん一般に提供してるしオープンウェイトでも出てるんだからすごいよな
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 20:26:22)
あと攻撃もフロンティアを行くより、できるとわかったことをやった方が省エネだろうから、LLMでクラックできたって情報でバイブクラックがクラッカーのキャズムを越えたんじゃないだろうか
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 20:16:01)
んでこれを規制しようとすると、一定以上の計算能力のあるGPUの輸出規制とか、パラメータ数が一定以上のLLMを違法化みたいなナンセンスになる
Reply to @s3_odara@mastodon.hakurei.win
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 20:10:39)
オープンモデル→オープンウェイト
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 20:10:01)
中華モデルのガードが緩いと言うか、オープンモデルだからガードを外して無検閲版を作れるし、地元LLMで規制を受けないってのがデカいんじゃないかと
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 19:27:32)
小出しにして価値を上げようとする犯人がいても、みんなLLMでクラックできるからインフレは止まらない
https://x.com/motoeleven/status/2107377789846663256
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 19:21:57)
紙アンチがいるおかげで紙レポート書かなくてよくて神
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 19:17:34)
PDFは正しく紙のデジタル化であって、紙の悪さも半分継承しているんだよね。印刷の可能性がある文書とか、環境に依らずピクセル単位で正確にレイアウトしたい文書ならいいけど、紙と決別した電子文書の利点を全て享受出来ない。
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 19:09:55)
可哀想
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 19:08:51)
レポート、本文10.5ptと明朝体推奨だったりするけど文字小さくて見辛いと思う。
構造化した文書を共有するだけなのにPDFとか使うのがカスなのでHTMLで提出できるようにして
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 18:59:39)
インクリメンタルクリニック
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@hook_Indigo@misskey.io (2026-10-06 18:57:42)
インクリメンタルとメンタルクリニックって似てないですか？
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@omasanori@mstdn.maud.io (2026-10-05 02:04:24)
攻撃者が用意したデータに対する署名を発行するオラクル（signing oracle）に一時的にアクセスできるとき、signing oracleを使うことなくRSA署名を偽造できるようになるまでにどのくらいの時間がかかるかについて。
Forging 1024-bit RSA signatures in nearly SNFS time
https://eprint.iacr.org/2026/2131
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@ryuichiueda@misskey.io (2026-10-06 18:27:37)
上田隆一1978年2月16日生まれ48歳です。出身は富山県小矢部市。いまは川崎のまんなか南寄りに住んでるよ！ #個人情報が漏れる前に自分から開示すれば漏れたことにならない
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 17:46:12)
ロシアって国外へのクラッキングが捕まらないんじゃなかったっけ。
どうして態々日本へ。
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@osapon@mstdn.nere9.help (2026-10-06 16:06:43)
見つかるもんなんだ。
ハッカー集団 Qilin(キリン)中心人物か 国内で拘束 アサヒグループ ホールディングス攻撃にも関与か | NHKニュース | サイバー攻撃、IT・ネット
https://news.web.nhk/newsweb/na/nd-20261006de55001
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 17:10:52)
最近のCVT/ハイブリッド車のシフトレバー、エンジンブレーキが抽象化されてるなと思う。
Maxのエンジン/回生ブレーキをかけるのではなくて、多分アクセル開度とかブレーキの踏み込み具合とか車両の角度とか速度とかを基にいい感じにブレーキかけてる
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 16:57:23)
これは登りで渋滞してるとハイブリットの電池が切れて、エンジンでゆっくり坂道発進してると半クラでクラッチ焼けるんだっけ。
発進をハイブリッド前提にしててDCTの制御もクラッチもカスだったのかな
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@ozoramore@social.t2arc.net (2026-10-06 16:52:58)
ホンダの先代フィットハイブリッドはいろは坂でスタックするらしい
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 16:51:41)
新型でないセレナは電気でエンジン回して放電していたが、今のは静音性のためか放電のためにエンジン回さなくなったたらしい。
前のモデルよりブレーキ性能に余裕を持たせたとか充分坂道を走ってデータ取れたとかかな
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 16:41:00)
RE: https://mastodon.hakurei.win/@s3_odara/117392822986555894
これだ
https://youtube.com/watch?v=mCOs9ZrTPSo&pp=ygUm5pel55SjIGUgcG93ZXIgIOemj-WztuaXpeeUoyDplovnmbrogIU%3D
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win (2026-10-06 16:38:43)
これ販売店が技術担当者にインタビューしている動画があって、フットブレーキが使われる制御になるがフェードやベーパーロックになる坂道はないと答えていたはず
おだら@s3_odara@mastodon.hakurei.win boosted:
@asata@fedibird.com (2026-10-06 16:30:15)
日産とかダイハツのシリーズハイブリッド、山道走る時に充電いっぱいになって回生効かなくなりそうで怖いんよな
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