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Reply to @Coro@mstdn.maud.io
Coro@Coro@mstdn.maud.io (2026-06-17 09:14:37)
> 米政府は、イランとの戦闘終結に関する覚書に電子署名を行ったと明らかにした。署名式は19日、スイスで行われる予定。

トランプ氏、ホルムズ海峡19日「完全に開放」と発表 イラン合意既に署名 写真8枚 国際ニュース:AFPBB News

https://www.afpbb.com/articles/-/3639743
---Reply---
Coro@Coro@mstdn.maud.io (2026-06-17 09:21:54)
イランは Docusign のような製品は制裁によって使えないだろうから、どうやったんだろうな。まさか GPG を直に使ったのか、それともメールでOKと送りあっただけなのか。

---Replies---

Coro@Coro@mstdn.maud.io (2026-08-15 13:53:21)
> 米国とイスラエルが(2026-)2月28日にイランへの攻撃を開始し‌てから4カ月間で、中国の大型電動トラックの輸出は前年同期の2倍を超えて1万6823台に達した。その半数は南アジアおよび東南アジア向けで、南アジア向けは5倍以上に、東南アジア向けは約3倍に拡大した。(...)中国における電動トラックは、ほぼゼロだった2021年から、(2025)昨年にはトラック販売全体の30%を占めるまでに成長。今年上半期の販売台数は14万台に達した。(...)「原油価格が上昇する前、これらの国の購入者は電動大‌型トラックへ⁠の投資回収に28カ月を要した可能性がある。今では18カ月で済む」とユエ氏は話した。(...)オーストラリア(...)では電動トラックの価格が約50万豪ドル（約5579万円）と、ディーゼル車の2倍に達する。ただ、戦争前でも、燃料費の節約によりディーゼル車に比べて運用コストを最⁠大70%削減できたた​め、価格差は速やかに回収できるという。

アングル：中国製電動トラックに追い風　イラン戦争による燃料高騰で輸出急増 | ロイター

https://jp.reuters.com/economy/WSR5WODEANNQLI7G2IEXEVE3KY-2026-08-14/